Завод «Производство легковых автомобилей» в Нижнем Новгороде перешёл от крупноузловой сборки китайских комплектующих к полному производственному циклу — со сваркой, окраской и финальной сборкой кузовов. Предприятие использует комплексы, на которых до 2022 года выпускали автомобили Volkswagen и Skoda.
Около 80% ключевых операций автоматизированы: роботы перемещают, устанавливают и сваривают большинство узлов и деталей. Процессом управляет интеллектуальная система, которая отслеживает более 200 параметров — от работы оборудования до микроклимата в цехе. В цехе окраски кузов проходит 19 стадий промывки, фосфатирования и нанесения катафорезного грунта, после чего роботы наносят вторичный грунт, эмаль и лак, а швы герметизируют и обрабатывают воском.
Серийный выпуск Volga стартовал в апреле 2026 года, максимальная мощность завода — 110 тыс. машин в год. Под брендом планируют выпускать три модели — D-SUV, C-SUV и D-седан. В нижегородском автокластере готовят собственные компонентные производства: пластиковые детали экстерьера запустят в 2026 году, штамповку кузовных деталей — в 2027-м, а двигатели и трансмиссии — с 2028 года.
