Приостановка программ льготного автокредитования может сократить производство и продажи «АвтоВАЗа» до конца 2026 года на 20–25%. Об этом заявил замдиректора департамента по автомобильной промышленности и железнодорожному машиностроению Минпромторга Дмитрий Клементьев на совещании в Совете Федерации. По его словам, такая поддержка традиционно подталкивает спрос в легковом сегменте.
В конце сентября министерство сообщило, что бюджетные лимиты на льготные автокредиты (20 млрд руб.) и лизинг (30 млрд руб.) на текущий год исчерпаны, и программы остановлены. За девять месяцев льготные кредиты помогли продать 123 тыс. машин, льготный лизинг — 54,8 тыс. единиц техники. Продажи новых легковых автомобилей в январе–сентябре выросли на 8,8%, до 968 тыс., продажи Lada — на 0,4%, до 244,6 тыс.
Вице-президент «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин в начале октября не исключил снижения продаж Lada в четвёртом квартале. В проекте бюджета на 2027–2029 годы финансирование автокредитных госпрограмм сокращено: на 2027 и 2028 годы предлагается по 7 млрд руб. ежегодно вместо 20 млрд руб.
